今年以来,网约车台“T3出行”在全国各大城市凶猛扩张,通过派送大额抵扣券、动态折扣等促销手段,获得了不少市民的欢迎。而在山东省会济南,山东商报·速豹新闻网记者从相关部门了解到,目前“T3出行”在该市的合规运营车辆已达1750辆,并计划下半年再增加1000辆合规运力。这也意味着其有望成为滴滴之外,在济南投放规模最大的网约车台。

T3出行有望成为除滴滴之外,在济南投放规模最大的网约车台(资料图)

工商登记信息显示,“T3出行”运营方南京领航科技股份有限公司成立于2019年4月,注册资本高达50.16亿元,股东为三家合伙企业,背后出资人则包括中国一汽、东风汽车、长安汽车、腾讯、阿里巴巴等国内龙头车企和互联网巨头,可谓实力十分雄厚。

去年12月,“T3出行”宣布登陆济南。同月,济南市委副书记、市长孙述涛在济南会见了T3出行联合创始人、首席执行官崔大勇。《济南日报》报道称,孙述涛对崔大勇表示,济南市委市政府将全力以赴优化服务保障,开放所需应用场景,助力双方实现互利共赢。

山东商报·速豹新闻网记者注意到,过去半年中,“T3出行”促销活动可谓十分生猛,通过月派送、周派送优惠券,以及各种其他补贴活动,同里程打车价格,“T3”出行要比竞争对手低至少30%,最低时甚至出现3公里用券后只需1-2元。

“T3出行”的低价竞争策略,也让济南市民享受到了切实的实惠。“已经很久没有这么大力度的打车优惠了,我最一段时间就靠它了,省了不少钱,希望低价能一直持续下去,也希望其他台能学一下T3。”有市民对记者表示。

对于济南市场的运营情况,记者从相关部门了解到,目前“T3出行”在该市的合规运营车辆已达1750辆。业内人士认为,虽然该数字仍很难与滴滴抗衡,但或已超过神州专车、曹操出行、易到出行等其他台,坐上了济南网约车台的第二把交椅。

实际上,“T3出行”对山东省会济南出行市场的野心远不止于此,下半年,仍计划再增加1000辆运力。上述人士分析,持续半年的优惠力度,让越来越多的乘客开始接受“T3出行”,但也对其运力带来了压力,在此情况下,扩张是必然之举。

不只是省会济南,山东商报·速豹新闻网记者注意到,“T3出行”在山东其他城市也迈开了扩张步伐,于6月30日正式宣布登陆青岛。而据大众网报道,“T3出行”6月份在台开城,已面向该市招募网约车司机。

对于扩张目的和目标,崔大勇此前曾公开表示,从规模经济角度来看,一个城市如果只有几百台车,效率是不够的,达到20%以上的市占率能提升用户的叫车体验,而“T3出行”的目标是在所运营的所有城市都攻下20%以上的市场份额。(记者 冯云云 李雨馨)